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2009年 02月 06日
バイク屋をはじめてから
整備やパーツ知識など:店長 営業:パート の分業スタイルがすっかり定着したな、と思う今日このごろでございます というか ワタクシ、オートバイって好きですが いじくってみたり、バイク知識を高めたりする方向には あんまり興味がなく どちらかというとバイクは 乗って触って聞いて、その雰囲気を楽しむ、という過程がとても好きです。 店長は、どちらかというと「いじくる」とか「微妙な違いがあるものを覚える」を 快感としているようです。さすが元鉄男 「好きこそものの上手なれ」とか言いますが 商売になった時点で、ある程度「好き」にも 冷静さと責任感が当然のように存在しています ワタクシも確かに好きですよ、バイク どんなバイクでも在庫として入ってきたときには 程度や特徴を知るために一度は乗ります でも、自分の好きなようには乗れません どーーーんなに高額なバイクでも やっすいバイクでも同じです。 入手した時点で仕事としての責任の生じた 大事な「商品」になるからです。 所有の快楽よりも仕事としての冷静な責任を重んじちゃうんですね ちょっと寂しいですが。 店長がこの間ポツリと 「工場長とこないだ話しててさ ”マチダくん、どっちが幸せだと思う?商売で整備したりできるのと 趣味で整備するのと” って聞かれたんだけど ちょっと考えちゃったよ」と話してました。 単純に機械いじりが好きならば やっぱり仕事の方が収入も得られるわけですし そっちのほうがいいんじゃないのか?と思われるかもしれないですが 人間、技術を得て知識を得ると、次にどんどん行きたくなる そうなると、やりたいことも増えてくる、欲も出る、良くも悪しくも。 趣味であれば、どんどん次へ進めていけばいいんです、時間とお金があるならば。 でも、仕事の場合はクライアントが絶対、なわけですから 次だろうが手前だろうが 最善を尽くして実施しなければ当然なりません。 確かに「好き」が嵩じて・・この業界、っていうのもありますが 仕事になった以上、好きだけじゃ絶対やってけません。 それでも、商売としてはとても楽しいです。 実用的なバイクの相談でも 趣味要素の強いバイクの相談でも そこにお客さんのいろんなドラマがあったり生活があったりして そういった場面に、こういった形で関わえる、ということは やっぱり非常にうれしいことです。 趣味と仕事 バイクはどっちが楽しいか きっとどちらも楽しい ![]() 2009年 02月 05日
前回2回ほど
パート素人目線で書いたコレとコレが なぜかいろいろな方々から非常にウケちゃったみたいで 大好評(?)につき、プリーズワンスモァー 三年R組!パート先生~ ワー シリーズにしようかな・・ボソッ えー 前回ぃー 先生の授業が非常~に好評だー、ということで 先生また考えましたー 君たちのようなー「スクーターやりたくてしょうがねえ!」状態のー 旬でおセンチな世代はー ついつい情報に流されてー 間違った知識に左右されてしまいがちですー そこでー君たちが誤解しがちなー スクーターのパーツをー 先生君たちのイメージを大~事にしながら~ 答えていきますから~ いや先生だってー ぶっちゃけバイクのことサッパリわからない しかしみなさん落ち着いてクダサイー 門前の小僧 習わぬ経を読む といいますー ハイわからない人はググっとけー 原付マニアやバイクマニアたちにー 囲まれて約5年の先生の環境というものはー 正に「門前の小僧」ですからー では授業を開始しますー まず「エアクリ」 さーミナサンー、エアクリ、をイメージしてくださいー 非常~にオートバイでー、大事なパーツですー ![]() はい、これはダブルアールの ミニチュアダックスの「アール」の画像ですねー これがーどのように「エアクリ」イメージングに繋がったか~ もう少し掘り下げたいと先生思う ![]() 「Air栗」 エア栗 はい、画像をよーくご覧になってくださいぃ~ こののっぺりとした鼻先がーまるで「栗」のようだと 先生いつも思っているのですがー 肝心なのは「エア」です。エアー 現在タレントやラジオパーソナリティーとして活躍されている~ 金剛地武志氏もー 弾いてないのにリアルにギターを弾いているように再現する 「エアギター」がブレイクのきっかけでしたー 有名な落語のー「時うどん」「時そば」などは 「エアうどん」「エアそば」などど呼べるでしょうー しかしながらー「エアクリ」 ここでの「エア」は「なんちゃって」ではない、ということをー 認識しなければならない、ということですー エアクリとは 正式名称はエアークリーナー パワーフィルター「パワフィル」などと呼ばれることもあります~ ガソリンを空気と混合させて 燃やしたエネルギーを動力にするオートバイは~ 空気を吸い込むときに、このクリーナー部分から吸い込みます~ ごみなどを一緒に吸い込まないためですー 君たちくらいなー ヤンチャ盛りなティーンエイジャーからー 「エアクリさ~、キノコにしたらマジちょー音イイカンジ」 などの会話をー 先生時々耳にしていますー 実際~、このエアクリは~ 改造パーツとしてはー非常~~~~~に手の出しやすい金額に~ 装着も容易で~ いかにも「オレバイクいじってます」風になれる さらには~吸気効率が上がることによってー 音がなんだかレイシーな感じになったりもする~ 若人にとって魅力あふれるパーツです~ しかしー 容易に付け替えることによってー 吸気と排気のバランスが崩れて逆に遅くなってしまったりー フィルターが水を吸ってしまいバイクが動かなくなってしまったりー 最悪の場合エンジン本体の焼きつきがあったりもするー 実は~非常~にデリケートな部品なのですー 交換する際には~ 1:クリーナー交換に見合ったガソリン供給量にセッティングしなおす(キャブレターのセッティング) 2:防音対策をする 3:場合によっては排気(マフラー)も交換が必要 4:雨の日は乗らない 5:ダブルアールで相談しながらつける などがとても大事ですー ここ試験でるぞー あと先生、これからどんどんみなさんの質問に答えていこうと思います~ 疑問質問がある悩めるミナサンはーどんどんコメント入れていくように~ キーンコーンカーンコーン お、今日のー授業はこれまでー 日直号令! ![]() 2009年 02月 03日
2009年 02月 01日
た○はまさんに
「なぜ雨でもフルフェイスじゃない?」とツッコマレましたが えっと、カンタンにいってしまうと「メンドクサイから」です。 実はあんまり雨小物は好きではありません。 根本的に雨が嫌い、っていうのももちろんありますが 雨ごときにわずらわされていろいろと用意したりする過程がイヤ、というか そんな自分なんで、傘も自分用っていうものを持っていませんし たまに使ったりすると、毎度毎度行った先のお店に忘れてきてしまいます。 だからもう今は傘は「買わない」ようにしています。 そんなもんで、雨が降っていても、いつもの場所に置いてあるダックテールをフツーに手にとってしまいます。 ああ、でも用事で多少距離動くときや、排気量あるバイクに乗るときは フルフェイスやジェッペル引っ張り出してかぶってますよー。 ちうわけで、普段の移動にはおわんならぬダックテール程度でふらついております。 フルフェイスだとお店に寄ったトキとらなきゃいけないしね。 それはそれはショッボイダックテールです ドンキでイチキュッパくらいのうっすーくて軽~いヤツです。 コレで壁やトラックと戦ったとしたら、おそらくメットごと頭カチ割れるな、ってよーなヤツです。 それを 最近ハマリつつある「デコ」ってみました。 ![]() どーせなら視覚的にヤラレルくらいの勢いカラーリングと 誰しも知っているキャラを入れた痛々しさが欲しいな、というわけで ケロロとスタープッチ風痛ヘル ![]() ドット具合がたまらないヒトにはきっとたまらない、はず ![]() 2009年 01月 31日
真冬だというのにまぁよく雨降りますよね
ダブルアールです。 バイク屋なもんで 雨が降ると暇です。。。。ちうか 冬場はこの商売暇なんです、が 1月度はなぜかソコソコに忙しくすごさせてもらいました、ありがとうございます。 ![]() 販売が好調ということもあり、後半仕入をした際の 「落札賞」たるものが、オークション会社から届きました。 ![]() ラスクもっさりね 雨降って湿度もぐーんと上がりましたし お口パサパサにしておいしくいただきたいと思います。 パートと一緒にお口パサパサになりたい方、どうぞダブルアールまで(先着順 こんな感じで、開催キャンペーンだの記念だのの オークションがあるときに仕入れしたり出品したりすると 忘れたころに食べ物が届くことがあります、たまに。 すきやき用牛肉やコシヒカリが届いたときもありましたねぇ・・・ウマカッタヨ 「忘れた」ころに期待せずやってくるとこがちょっとうれしかったりします。はい。 でも実際、記念オークションだから、って、じゃあ出品しようとか落札しよう、とか 考えたこともありませんし、やろうとしたって在庫タイミングというものもありますし 意識しようがないコトなのです。 しかし、年末は「グッチ裕三ディナーショーご招待」キャンペーンたるものをやっていたトキは パート的には結構グっときました。が 「10万円以上の出品が5台以上で応募一口」とかなんとか うちみたいな店舗エントリーすらでけんやん。 店長曰く「なぁもん買取屋喜ばすタメだけのモンだ」 ケ オークション開催会社様へ いつかうちがでっかい店になった暁には 「叶姉妹ディナーショーご招待キャンペーン」お願いします。 ![]()
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